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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Cadre léger et robuste, conçu pour une conduite sportive sur de longues distances.
- Points de fixation pour monter un lowrider, pour plus d'espace.
- La transmission par courroie Gates CDN est plus silencieuse et plus facile à entretenir qu'une transmission par chaîne.
- Le moyeu Shimano Alfine à 8 vitesses assure un passage de vitesse très fiable, ce qui est idéal pour une utilisation plus intensive.
- Les freins à disque hydrauliques, même avec beaucoup de bagages lors d'un voyage, ont suffisamment de puissance.
- Le moyeu à vitesses intégrées offre moins de possibilités qu'un dérailleur traditionnel.
- L'absence de suspension rend la Sensa légère, mais un peu moins confortable sur les routes dégradées.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Sensa |
Aluminium | |
Légèrement inclinée | |
Transmission par courroie | |
8 vitesses | |
Moyeu à vitesses intégrées | |
Pièces de transmission
|
Shimano Alfine 8 |
307% | |
Frein à disque hydraulique |
Description
Description
Vélo très polyvalent
Polyvalent est le meilleur mot pour décrire le Sensa Cintura. Avec un cadre léger, une position de conduite légèrement active et un moyeu solide et souple, vous pouvez faire les plus belles et les plus longues randonnées. Grâce à la possibilité de monter un vélo surbaissé, le Cintura convient également très bien comme vélo de trekking pour des vacances à vélo. Un lowrider vous permet de transporter des bagages supplémentaires sur la fourche avant. En plus, ce vélo dispose de tout ce qu'il faut pour un usage quotidien : un porte-bagages, un antivol, une béquille et un kit d'éclairage font du Cintura un vélo de ville pratique.
Quelle que soit l'utilisation que vous avez en tête, ou si la polyvalence est une exigence absolue pour votre vélo, le Sensa Cintura, avec ses composants de haute qualité, sait remplir tous les rôles !
Technologies
Cadre de haute qualitéPour une utilisation en tant que vélo de trekking, vous ne voulez pas que votre vélo pèse trop lourd - après tout, il doit aussi transporter des bagages lourds. Le cadre de ce vélo hybride est donc en aluminium doublement abouté. Grâce à cette technique, le matériau est plus épais là où c'est nécessaire et plus fin là où c'est possible, ce qui permet d'obtenir un cadre léger et rigide. Il reflète ainsi l'esprit sportif de Sensa. Il est également possible d'installer un porte-bidon sur ce vélo, ce qui est très pratique lors d'un long voyage. La fourche fixe comporte des points de fixation pour un lowrider, auquel vous pouvez accrocher des sacoches supplémentaires. En plus, cette fourche fixe garantit une direction précise, surtout en combinaison avec le cadre sportif, sur lequel vous adoptez une position légèrement active. Pour que ce vélo hybride soit parfaitement fini, les soudures ont été magnifiquement dissimulées.
Transmission agréable
Un vélo de trekking avec lequel vous voulez vivre les meilleures aventures mérite les composants les plus fiables. C'est pourquoi Sensa a équipé ce vélo d'un moyeu Shimano Alfine à 8 vitesses. Avec 307%, la gamme de vitesses est plutôt bonne, mais pas assez pour les pentes vraiment raides. Le moyeu passe les vitesses en douceur, est très fiable et peut supporter une bonne quantité de puissance. Le moyeu passe les vitesses en douceur, est très fiable et peut supporter une bonne quantité de travail. En l'associant à une courroie CDN de Gates, vous obtenez une transmission très fiable. En fait, cette transmission par courroie est plus silencieuse et plus durable qu'une chaîne traditionnelle. Bien entendu, vous souhaitez également pouvoir vous arrêter rapidement et en toute sécurité. Il n'y a pas de meilleur choix que les freins à disque hydrauliques. Ces freins Shimano ont une puissance de freinage suffisante et sont faciles à doser. Vous aurez ainsi l'impression de parcourir de nombreux kilomètres sur ce vélo hybride.
Pour un usage quotidien
Si vous n'avez pas de place dans votre garage pour accueillir plusieurs vélos pour un usage quotidien et des randonnées de loisir, le Sensa Cintura est un bon choix. En plus de ses caractéristiques sportives, de sa bonne transmission et de ses freins, c'est aussi un vélo très pratique. Le porte-bagages à fixation rapide permet d'accrocher des bagages pleins à craquer pendant les vacances ou les courses. En plus, ce vélo est équipé d'une dynamo de moyeu qui alimente le kit d'éclairage AXA. Un cadenas solide ne doit pas manquer non plus, pour ranger votre vélo l'esprit tranquille. Rien ne vous empêchera donc de profiter de ce vélo de ville hybride extrêmement complet.
Avis
Avis
5 / 5
Très beau vélo hybride ceinturé
Vélo léger avec une bonne courroie de transmission et de bonnes vitesses. Le réglage facile du guidon en fait un vrai vélo de ville ou un vélo plus sportif. Je suis très satisfait des premières sorties. A cause de la courroie, il n'est pas possible de changer le pneu arrière soi-même, mais j'ai quand même opté pour cette solution.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un beau vélo sportif
Belle Sensa. Idéal pour les trajets domicile-travail et les longues balades à vélo le week-end et les vacances. La selle n'est pas vraiment fine. Je vais probablement la remplacer.
Points forts & points faibles
5
Très beau vélo hybride ceinturé
Vélo léger avec une bonne courroie de transmission et de bonnes vitesses. Le réglage facile du guidon en fait un vrai vélo de ville ou un vélo plus sportif. Je suis très satisfait des premières sorties. A cause de la courroie, il n'est pas possible de changer le pneu arrière soi-même, mais j'ai quand même opté pour cette solution.
-
Bon kit de montage
-
Cadre léger
-
Impossible de changer le pneu arrière à cause de la courroie
5
Un beau vélo sportif
Belle Sensa. Idéal pour les trajets domicile-travail et les longues balades à vélo le week-end et les vacances. La selle n'est pas vraiment fine. Je vais probablement la remplacer.
-
Ceinture
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Changement de vitesse
-
Cycles très confortables
-
Selle
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Modèle | Femme / Homme | Femme / Homme | Femme / Entrée basse / Homme | Femme / Homme |
Matière du cadre | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Quelle position assise préférez-vous ? | Légèrement inclinée | Légèrement inclinée | Légèrement inclinée | Légèrement inclinée |
Transmission | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie | Transmission par courroie |
Nombre de vitesses | 8 vitesses | 8 vitesses | 8 vitesses | 7 vitesses |
1.299,- | 1.079,- | 1.499,- | 1.079,- | |
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